Liberaal Blauw stelde vragen over de Genieweg omdat wij al langere tijd signalen van bewoners ontvangen over de verkeersveiligheid. Op deze weg komen bewoners, recreanten, fietsers en voetgangers samen met landbouw- en zwaar verkeer. Tegelijkertijd bereikten ons signalen dat het Recreatieschap inmiddels concrete maatregelen had voorgesteld, maar dat daar vanuit de gemeente weinig mee leek te gebeuren. Wij wilden daarom weten wat er precies op tafel lag, wie verantwoordelijk is en waarom maatregelen uitbleven.
De antwoorden bevestigen dat die vragen terecht waren. Het Recreatieschap liet een extern verkeerskundig onderzoek uitvoeren en kwam in juni met een concreet pakket: een 30 km/u-zone, wegversmallingen, chicanes, drempels en andere snelheidsremmende maatregelen.
Maar juist het college van Velsen zet de rem erop. Formeel is nog geen besluit genomen, maar de gemeente heeft al aangegeven zich niet te kunnen vinden in de voorgestelde 30 km/u-zone. Volgens Velsen geven de gemeten intensiteiten en snelheden daarvoor onvoldoende aanleiding.
Dat is des te opmerkelijker omdat wethouder Korf namens Velsen zelf in het algemeen bestuur van Recreatieschap Spaarnwoude zit. Toch blijkt de verkeersveiligheid op de Genieweg daar recent niet bestuurlijk te zijn besproken. Terwijl bewoners aan de bel trekken en het Recreatieschap met concrete voorstellen komt, blijft het dossier vooral steken in ambtelijk overleg.
Voor Liberaal Blauw wringt het daar. Het Recreatieschap onderzoekt en stelt maatregelen voor, Velsen houdt de belangrijkste maatregel tegen en de Velsense wethouder zit tegelijkertijd aan de bestuurstafel van datzelfde Recreatieschap. Ondertussen wachten bewoners op verbetering.
Als het college 30 km/u niet wil, verwachten wij dat het niet blijft bij opnieuw overleg. Dan moet het college duidelijk maken welke maatregelen wél worden genomen, wanneer die worden uitgevoerd en waarom bewoners daar vertrouwen in kunnen hebben.
Reactie plaatsen
Reacties