Kapotte straatverlichting Velserbroek en IJmuiden

In Velsen staan straten al heel lang in het donker: De Linie en de Kanaaldijk.

En inmiddels ook de Galle Promenade in Velserbroek, een drukke fietsroute waar dagelijks scholieren en forenzen rijden.

Jolanthe Assendelft is namens Liberaal Blauw langs geweest bij inwoners van de Linie: vier jaar in het donker. Naar aanleiding hiervan heeft zij onderstaande vragen op 17 februari j.l. gesteld waarop gisteren (10 maart j.l.) de beantwoording is ontvangen.

Conclusie: Vier jaar in het donker en het college wist het. Meldingen zijn gedaan. Toch gebeurde er niets. Geen structurele actie. Geen hersteltermijn. Geen escalatieprocedure. Geen schriftelijke afspraken met Rijkswaterstaat. En misschien nog het meest onthutsend: het college weigert straatverlichting als veiligheidsvoorziening te zien.

Dat zegt alles.

Jolanthe Assendelft stelde onderstaande vragen al vóórdat media erover schreven en het behandeld werd in de raadsvergadering.

Na het stellen van de vragen bleef het stil. Pas na publiciteit kwam er beweging. En zelfs daarna duurde de beantwoording opnieuw veel te lang. Dat is geen regie. Dat is reageren onder druk.

De kern van dit dossier is niet een kapotte kabel. Het is een bestuur dat jarenlang accepteert dat verantwoordelijkheden “onduidelijk” zijn en dat inwoners van het kastje naar de muur worden gestuurd. Registraties niet op orde. Geen overzicht van meldingen. Geen harde afspraken. Geen garantie dat dit niet opnieuw gebeurt.

Het college geeft zelfs expliciet aan geen toezegging te kunnen doen dat dit soort situaties in de toekomst niet weer jaren blijven liggen.

Dat is bestuurlijke vrijblijvendheid.

In de raadsvergadering van januari heeft Liberaal Blauw dit ook aan de orde gesteld in het kader van veiligheid maar zowel college als gemeenteraad vindt dit geen actueel punt. 

Liberaal Blauw kiest wél voor duidelijkheid. Straatverlichting is een veiligheidsvoorziening. Punt. Als het licht uitvalt moet het worden opgelost. Met een termijn. Met regie. Met verantwoordelijkheid. Niet met overleg op directieniveau dat jaren duurt.

Inwoners hebben recht op veiligheid. Niet op bureaucratie.

Vier jaar donker is geen pech. Het is een keuze om niet in te grijpen.

En die keuze maken wij niet.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Eerdere bericht van Liberaal Blauw:

Inwoners van de Linie in Velserbroek zitten al vier jaar letterlijk in het donker. Circa vijftien lantaarnpalen functioneren daar niet meer, waardoor een groot gedeelte van de straat ’s avonds en ’s nachts volledig onverlicht is. Volgens bewoners is de storing mogelijk ontstaan na glasvezelwerkzaamheden waarbij een kabel is geraakt. Sindsdien is een structurele oplossing uitgebleven.

Jolanthe Assendelft van Liberaal Blauw heeft de situatie ter plaatse bekeken en met bewoners gesproken. Wat daar is aangetroffen, is zorgwekkend. De straat is volledig donker, terwijl zich ter hoogte van het onverlichte deel een scherpe bocht bevindt die zonder verlichting nauwelijks goed is in te schatten. Bewoners spreken van gevaarlijke situaties en geven aan dat er sprake is van sluipverkeer, wat het risico verder vergroot. Eén van de inwoners vertelde dat in het verleden hulpdiensten, waaronder een politieauto én een ambulance, problemen hebben ondervonden door het slechte zicht en letterlijk uit de bocht zijn gevlogen.

Jolanthe: "Ik ben met één van de inwoners zijn hond gaan uitlaten en het is geen prettig gevoel te moeten lopen in het pikkedonker. Stel dat één van de inwoners iets overkomt op straat, dan vindt niemand hem of haar".

Jolanthe woont zelf in Velserbroek en heeft 'slechts' een paar dagen mogen ervaren dat de straatverlichting het niet deed. Ook niet prettig maar daar is op zich nog wel mee te leven, maar vier jaar lang in het donker zitten is echt onacceptabel.

Bewoners van de Linie voelen zich dus terecht onveilig en geven aan dat herhaalde meldingen in de afgelopen jaren niet tot een structurele oplossing hebben geleid. In sommige gevallen worden zij zelfs doorverwezen naar andere instanties, terwijl straatverlichting een basale gemeentelijke verantwoordelijkheid betreft.

De situatie aan de Linie staat bovendien niet op zichzelf. Eerder waren er problemen met straatverlichting aan de Kanaaldijk in IJmuiden, tussen het Witte Theater en de Oranjestraat. Ook daar is sprake van defecte verlichting op een locatie waar fietsers het fietspad verlaten en de rijbaan op moeten, langs het water. Naar aanleiding van de door Marloes van der Vijver-Zwart gestelde vragen werd verwezen naar Rijkswaterstaat als eigenaar en beheerder van het betreffende wegdeel. Tegelijkertijd blijkt in landelijke registratiesystemen de gemeente als beheerder te staan vermeld, wat tot onduidelijkheid leidt. Voor inwoners is deze bestuurlijke discussie echter irrelevant: zij verwachten simpelweg een veilige en goed verlichte openbare ruimte. Tijdens de raadsvergadering heeft Floor Bal dit ook nog aan de orde gesteld tijdens het actualiteitenuurtje in het kader van veiligheid. Maar dit werd weggewuifd door de meerderheid van de raad en daardoor niet behandeld.   

Deze dossiers roepen fundamentele vragen op over regie, verantwoordelijkheid en prioritering van verkeersveiligheid. Veiligheid is een kerntaak van de overheid en duldt geen uitstel.

Omdat wij van mening zijn dat er per direct actie ondernomen moet worden hebben wij onderstaande vragen gesteld en hopen oprecht dat het College hier direct mee aan de slag gaat zodat er snel een oplossing gaat komen: het verhelpen van de kapotte straatverlichting. De veiligheid van inwoners is uiteraard van groot belang. Dus snelle actie is noodzakelijk.