Bereikbaarheid, Verkeer en Vervoer. “Over land, over zee en door de lucht”
Uit het verkiezingsprogramma “In Balans” van Liberaal Blauw
Liberaal Blauw wil werken aan een gemeente met veilige en goede verbindingen. Voor veilige woonwijken, winkelcentra, de strategisch gelegen bedrijfsterreinen en Havens is een goede bereikbaarheid van levensbelang. Bereikbaarheid is geen luxe, het is de basis van vrijheid, veiligheid en vooruitgang.
Liberaal Blauw kiest voor realistische oplossingen die werken. Voor slimme infrastructuur en veilige wegen in plaats van verkeersinfarcten met eindeloze omleidingen. Voor ruimte om te ondernemen en om prettig te wonen. Wij denken verder dan alleen asfalt. Mobiliteit moet in samenspraak en samenhang met andere overheden worden afgestemd: over land, over water, in de lucht en waar nodig
onder de grond. Door verkeersstromen beter op elkaar af te stemmen, benutten we bestaande infrastructuur slimmer en zorgen we voor rust in woonkernen en ruimte voor economische ontwikkelingen.
Onze inzet is helder. Doorstroming zonder stilstand, veiligheid zonder betutteling, vrij parkeren, vrij bewegen, slim vervoer over water, openbaar vervoer toegankelijk voor iedereen, heldere afspraken met de luchtvaart en transparante overlegstructuren binnen de Metropool Amsterdam (MRA), met de provincie Noord-Holland en Rijkswaterstaat (RWS).
Liberaal Blauw wil investeren alleen waar het aantoonbaar bijdraagt aan veiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid. Inzet op toekomstbestendige oplossingen die onze gemeente echt vooruithelpen. Want bereikbaarheid betekent kansen, kansen om te wonen, kansen om te werken, kansen om te ondernemen en kansen om te genieten van strand, havens en centrum.
Liberaal Blauw houdt Velsen in beweging “te land, ter zee en in de lucht”
“Wij blijven luisteren, een verkiezingsprogramma is nooit af, uw ideeën maken het sterker”
”Liberaal Blauw, omdat het ook anders kan”
Bereikbaarheid is geen luxe, maar een basisvoorwaarde voor wonen, werken en ondernemen. Zonder goede verbindingen komt de gemeente tot stilstand.
Liberaal Blauw kiest daarom voor slimme infrastructuur, veilige verkeersstromen en realistische
oplossingen die daadwerkelijk werken, zowel binnen als buiten de bebouwde kom. Lokale wegen moeten goed aansluiten op provinciale en rijkswegen. Problemen bij tunnels en hoofdaders mogen niet langer leiden tot regionale verkeerschaos. Grote investeringen, zoals het Pontplein, zijn alleen verantwoord wanneer zij aantoonbaar bijdragen aan een betere doorstroming. Het Pontplein vraagt om een nieuw, toekomstbestendig ontwerp dat verkeersveilig is, grote verkeersstromen aankan en
waar mogelijk gebruikmaakt van een compacte (turbo)rotonde.
Voor fietsers en voetgangers zijn ongelijkvloerse oplossingen noodzakelijk. Voor langzaam verkeer benutten wij ook bestaande infrastructuur, zoals veilige fiets- en wandelroutes via onder andere de spoorbrug bij de De Noostraat. En bij calamiteiten de vrij liggende busbaan.
Verkeer en vervoer beperken zich niet tot de weg alleen. Het water is te lang de vergeten route geweest. Liberaal Blauw zet in op personen- en goederenvervoer over water en slimme logistieke oplossingen via het Noordzeekanaal. Door meer gebruik te maken van transport over water verminderen we het (vracht)verkeer op de weg en ontstaat er meer ruimte en rust in de woonkernen met doorgaande wegen.
De openbare ruimte staat onder druk. Daarom pleiten wij voor de aanleg van parkeergarages onder Plein 1945 en het Velserduinplein in IJmuiden, eventueel in combinatie met een gedeeltelijke ondertunneling van de Lange Nieuwstraat. Deze garages zijn bedoeld voor bezoekers, ambtenaren, omwonenden en winkelend publiek en kunnen in geval van nood ook als schuilkelder worden ingericht.
Daarnaast willen wij een pilot starten met bewaakt parkeren voor werkbusjes en vrachtwagens aan de randen van woonkernen en bedrijventerreinen. Dit vergroot de veiligheid, voorkomt inbraken en zorgt ervoor dat woonwijken beter bereikbaar blijven voor hulpdiensten.
Het strand, duinen, parken, recreatiegebieden, sportparken, winkelcentra en openbare voorzieningen dienen goed bereikbaar en toegankelijk te zijn voor een ieder. Daarom pleit Liberaal Blauw voor vrij parkeren in de gemeente Velsen.
Verkeersveiligheid vraagt om duidelijke keuzes en maatwerk. In woonwijken een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en gemeentelijke verbindingswegen maximaal 60 kilometer per uur.
Waar dit de veiligheid en doorstroming verbetert, onderzoeken wij de invoering van éénrichtingsverkeer. Geen symboolmaatregelen, maar oplossingen die per wijk en per weg worden afgewogen.
Een sterke gemeente vraagt om goed openbaar vervoer. Liberaal Blauw wil betere treinen busverbindingen binnen de gemeente en richting de regio. Liberaal Blauw wil de mogelijkheden voor openbaar- of particulier vervoer over water en met lichtrail richting Amsterdam via/langs het Noordzeekanaal of in aansluiting op de “Kennemerlijn” in beeld brengen.
De bereikbaarheid van IJmuiden met het openbaar vervoer schiet momenteel tekort, terwijl belangrijke voorzieningen en toeristische trekpleisters verspreid liggen. Dit maakt het openbaar vervoer onaantrekkelijk voor inwoners, ouderen, gezinnen en toeristen en vergroot bovendien de parkeerdruk.
“Een verkiezingsprogramma is nooit compleet, vul het aan als u nog wat weet”
“Laat je horen”
